| 2020.01.21 |
 |
次世代省エネ型バルクキャリア"SARAH H"引渡 |
| 2020.01.09 |
|
次世代省エネ型バルクキャリア"CSC CREATOR"引渡 |
| 2019.12.26 |
|
40万重量トン型鉱石運搬船"NSU CARAJAS"引渡 |
| 2019.12.12 |
|
掃海艦の命名ならびに進水式について～国内最大のＦＲＰ製掃海艦の進水式～ |
| 2019.11.29 |
|
資本業務提携に関する基本合意書の締結のお知らせ |
| 2019.11.27 |
|
MR型プロダクト/ケミカルタンカー"BASSET"引渡 |
| 2019.11.20 |
|
83,000㎥型LPG運搬船"LILY PROMENADE"引渡 |
| 2019.11.06 |
|
次世代省エネ型バルクキャリア(J211BC)の建造契約を締結 |
| 2019.10.31 |
|
次世代省エネ型バルクキャリア"CSC LEADER"引渡 |
| 2019.10.03 |
|
JMUマラッカ型VLCC"TANZAWA"引渡 |
| 2019.10.01 |
|
JMUマラッカ型VLCC"ENEOS GLORY"引渡 |
| 2019.09.24 |
|
次世代省エネ型バルクキャリア"AOM MARTA"引渡 |
| 2019.09.10 |
|
LNG燃料タンク用SPB®システムのライセンス供与について |
| 2019.08.30 |
|
次世代省エネ型バルクキャリア"EMPEROR PAMPERO"引渡 |
| 2019.07.31 |
 |
技術・製品開発の「テクニカルレビュー」を更新しました。 |
| 2019.07.24 |
|
AI技術とICT技術を統合した線状加熱法によるAI鋼板曲げ作業支援システム |
| 2019.07.17 |
|
8,200トン型護衛艦の命名式並びに進水式について |
| 2019.07.17 |
|
スエズマックスタンカー "HARMONIC" 引渡 |
| 2019.07.10 |
|
14,000TEU型省エネコンテナ船"ONE CYGNUS"引渡 |
| 2019.07.10 |
|
次世代省エネ型バルクキャリア(J211BC)の建造契約を締結 |
| 2019.06.27 |
|
MR型プロダクト/ケミカルタンカー" BOXER "引渡 |
| 2019.06.18 |
|
次世代省エネ型バルクキャリア"FOMENTO FOUR"引渡 |
| 2019.06.13 |
|
JMUマラッカ型VLCC"ESTEEM ASTRO"引渡 |
| 2019.06.03 |
|
83,000㎥型LPG運搬船"LILAC PROMENADE"引渡 |
| 2019.05.30 |
|
次世代省エネ型バルクキャリア"SOUTHERN HAWK"引渡 |
| 2019.05.28 |
|
内航船ソリューションの「建造実績」を更新しました。 |
| 2019.04.26 |
|
スエズマックスタンカー "RHYTHMIC" 引渡 |
| 2019.04.24 |
|
SPB®方式 大型LNG船「ENERGY INNOVATOR」、「ENERGY UNIVERSE」 命名式について |
| 2019.04.24 |
|
JMUマラッカ型VLCC"PHOENIX JAMNAGAR"引渡 |
| 2019.04.19 |
|
14,000TEU型省エネコンテナ船"ONE APUS"引渡 |
| 2019.04.11 |
|
劇場船"STU48号"改造工事完了 |
| 2019.04.10 |
|
帆船型旅客船「クイーン芦ノ湖」を引渡 |
| 2019.04.03 |
|
トロール漁船"UNZEN"リフレッシュ工事完了 |
