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国土のすべてが海に囲まれた日本。
私たちと世界をつなぐ輸出入の99%を担うのは、船だ。

世界の船工場として、
先端技術を開発してきた日本。
そのなかでも、国内最大の造船専業企業として
船の進化を支えてきた私たち…

Type: Icebreaker
Displacement: Approx. 20,000 tons
Length: 138 m (452 ft 9 in)
Beam: 28 m (91 ft 10 in)
Draft: 9.2 m (30 ft 2 in)
Propulsion: Diesel-electric
Four propulsion motors, 22,000 kW (30,000 hp) (combined)
Two shafts; fixed-pitch propellers
Speed: 19.5 knots (36.1 km / h; 22.4 mph) (maximum)
3 knots (5.6 km / h; 3.5 mph) in 1.5 m (4.9 ft) ice
Capacity: 80 scientists
1,100 tons of cargo
Complement: 175
Aircraft carried: 3 helicopters

Antarctic observation vessel

SHIRASE

ミリ単位の精度管理で、
数百メートルを組み上げる。

Takuya
Kazuma

数馬 卓也
営業本部 商船営業部 タンカーグループ

Masaki
Naito

内藤 正樹
設計本部 基本設計部 機関グループ

Ryo
Matsuoka

松岡 諒
設計本部 海洋・エンジニアリング設計部 構造グループ

Risa
Kitamoto

北本 理紗
横浜事業所 磯子工場
設計本部 艦艇技術部 船装設計グループ

Takahiro
Murai

村井 貴広
有明事業所 造船部 艤装計画グループ

Munekazu
Motoyoshi

元吉 統一
呉事業所 艦船修理部 計画グループ

Yuki
Saito

齋藤 裕樹
津事業所
技術研究所 流体研究グループ

Norihito
Esaki

江﨑 文人
調達部 素材調達グループ

Kyoko
Hori

堀 杏子
津事業所
管理部 総務人事グループ

Rena
Tsuchiya

土屋 怜那
日本シップヤード出向 基本設計部企画グループ 専任課長

JMUでは、従業員が生活と仕事を両立し、いきいきと働き続けられる環境の実現を目指しています。
福利厚生を活用し、ワークライフバランスを実現している社員の働き方をご紹介します。

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