プレスリリース3,055TEU型コンテナ船“WAN HAI 377”引渡
プレスリリース12,800TEU型コンテナ船“MAERSK EL ALTO”引渡
プレスリリース2028年以降の国際間大規模液化CO2海上輸送の実現に向けて 液化CO2輸送船の標準仕様・標準船型確立に向けた共同検討を開始
プレスリリース新開発船型バルクキャリア“LUCKY QUEEN”引渡
プレスリリース3,055TEU型コンテナ船“WAN HAI 375”引渡
プレスリリース3,055TEU型コンテナ船“WAN HAI 376”引渡
プレスリリース次世代省エネ型バルクキャリア“STAR EARENDEL”引渡
プレスリリース3,055TEU型コンテナ船“WAN HAI 373”引渡
プレスリリース12,800TEU型コンテナ船“MAERSK EL BANCO”引渡
プレスリリースNEDOグリーンイノベーション基金事業 ／浮体式洋上風力実証事業の採択決定について
プレスリリース新開発船型バルクキャリア“FIRST DELPHINUS”引渡
プレスリリースLNG二元燃料ケープサイズバルクキャリア“CAPE HAYATE”引渡
プレスリリース3,055TEU型コンテナ船“WAN HAI 371”引渡
プレスリリースJMUビジネス・サポート株式会社が「もにす認定」取得
プレスリリース3,055TEU型コンテナ船“WAN HAI 372”引渡
プレスリリース12,800TEU型コンテナ船“MAERSK EL PALOMAR”引渡
プレスリリース3,055TEU型コンテナ船“WAN HAI 370”引渡
プレスリリース建造契約で合意した船舶の「実海域性能」の評価方法を確立 ～原油タンカーで1年間の船速、主機馬力などデータ集積し、検証～